
昊铂SSR车身100%覆盖碳纤维,采用双驱自感应蝶翼门与机械感十足的内饰设计。搭载AI轨迹牵引系统,致敬经典的同时,也实现了超越。其外观整体前低后高,楔形车身姿态,LED前大灯与碳纤维前唇边相搭配,呈现出战斗感十足的“机能电流”形体语言。空气动力学设计也经过精心计算,提升了整车的气动性能。
内饰部分,昊铂SSR采用了机能对冲驾驶舱,中控金属管柱与悬浮式仪表台外露,呈现出强烈的视觉冲击力。车内装配六边形赛车方向盘和运动座椅,3D立体编织技术手工内饰包覆与真皮相结合,14.6英寸中控与8.8英寸仪表盘配备赛道版专属界面,突出数字化超跑的特征。
在性能方面,昊铂SSR装载两挡四合一高性能电机,最大输出功率达1225马力,是F1赛事标准的1.5倍。新车悬架采用全铝合金前后双叉臂结构,配有智能可变阻尼减振器,保证了良好的操控性和舒适性。此外,新车还配备电子限滑差速器和高性能弹匣电池,进一步优化了驾驶性能。
作为国产第一超跑,Hyper昊铂SSR代表了中国汽车工业的技术突破和实力提升。是一款集高端、科技、和年轻特征于一体的超级跑车。此车的发布,不仅是Hyper昊铂品牌的起点,也预示着中国品牌超跑的时代已经来临。